| 
第三届全球船舶制造峰会 中国2011
航运展会 3月11日讯，据预测，全球陆上的油气可采年限仅为30-80年。因此，深海石油开发已经成为石油工业的重要前沿阵地。各大石油公司纷纷调整战略，将开发重点由陆地转向海洋，由浅海转向深海。目前，深水和超深水的油气资源的勘探开发已经成为世界油气开采的重点领域。在全球100多个进行海上勘探开发的国家中，就有50多个国家在进行深海油气勘探。
峰会地点：北京希尔顿逸林酒店
我国《“十二五”期间海洋工程装备发展规划》将正式出台，对于中国海洋石油开发利用的相关装备制造等做了明确细致的规划。为实现“十二五”产量目标，在中国的近海大陆架和大陆坡，将会再建设5000万吨的生产能力，同时将会有2-3个深水油气田建成投产，总投资将超过2500-3000亿元人民币。同时，中国海洋石油总公司将投资300亿建造深水装备。因此我国深水钻井船、半潜式钻井平台等装备在未来几年内具有极大的市场潜力。中国深海石油勘探开采巨大的装备需求必将加大对国内外深水钻采装备和供应船舶的采购力度。全球范围内，由于国际经济逐步回暖，现有平台老化以及墨西哥湾漏油事件获也将加速新平台订单出现。
第三届海洋油气工程装备与技术峰会将邀请来自石油公司、油服公司、承包商、海洋工程公司、船厂、设备技术供应商的知名专家领导共赴此次盛会，获悉最新钻采、海工项目，掌握最新海工装备技术及需求。
会议议程
| 第一天 | 第二天 | |
| 上午 | 全球未来船舶市场前景、政策、需求深度剖析 | 多元化船型发展新路：船东船舶需求 & 船厂最新船舶项目 |
| 下午 | 新标准下的绿色船舶技术 | 多元化船型发展新路：船东船舶需求 & 船厂最新船舶项目 |
| 上午: 全球未来船舶市场前景、政策、需求深度剖析 | |
| 08:30 | 登记 |
| 08:50 | 开幕式 |
| 09:00 | 2011后金融危机下的世界海运趋势 |
| 09:30 | 研发拓展新产品，调节控制船舶制造能力过剩 |
| 10:00 | 茶歇 &高效交流时间 |
| 10:30 | 《船舶工业调整和振兴规划》进展与具体实施 |
| 11:00 | 未来各国船舶新订单预测 |
| 11:30 | 小组讨论： 经济形势与船舶融资前景 |
| 12:15 | 午餐 |
| 下午: 新标准下的绿色船舶技术 | |
| 14:00 | 国际绿色船舶新标准综合解读 |
| 14:30 | 中国低碳环保船舶研发 |
| 15:00 | 茶歇 &高效交流时间 |
| 15:30 | 绿色船舶设计技术 |
| 16:00 | 船舶节能减排新标准下船舶配套设备的改进 |
| 16:30 | 小组讨论： 船厂在新标准下的设备配套材料要求 |
| 17:00 | 大会主席致第一天结束语 |
| 上午：多元化船型发展新路：船东船舶需求 & 船厂最新船舶项目 | |
| 09:00 | 全球船东小组讨论—— 新航线的开辟与船舶需求 |
| 09:30 | 先进造船软件关键技术 |
| 10:00 | LNG船核心技术 |
| 10:30 | 茶歇 &高效交流时间 |
| 11:00 | 熔盛重工超大型矿砂船（VLOC） |
| 11:30 | 武船UT788CD三用工作船（AHTS）项目概要 |
| 12:15 | 午餐 |
| 下午：多元化船型发展新路：船东船舶需求 & 船厂最新船舶项目 | |
| 14:00 | 全球船东船厂小组讨论： 三大主力船型—未来新船订单前景如何？ |
| 14:30 | 太平洋造船集团获全球船企最大订单70亿 |
| 15:00 | 风机安装船先进制造技术 |
| 15:30 | 茶歇 &高效交流时间 |
| 16:00 | 日本船厂未来发展战略概览 |
| 16:30 | 金海重工建造国内最大32万吨原油轮（VLCC） |
| 17:15 | 闭幕式 |
联系方式
联系人：船舶峰会
电话：
|
|
